Năm 2025 được Bộ Khoa học và Công nghệ coi là năm tăng tốc, bứt phá, phấn đấu đạt kết quả cao nhất các mục tiêu, chỉ tiêu của Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm, một trong những nhiệm vụ đột phá là việc triển khai Nghị quyết số 57-NQ/TW về đột phá phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia.

Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, có hiệu lực từ tháng 1 năm 2025, nhiều hành vi vi phạm giao thông phổ biến sẽ bị phạt nặng, thậm chí lên đến 10 triệu đồng. Điều đáng nói là, những lỗi này lại rất thường gặp, khiến nhiều người không khỏi lo lắng.

DNVN - Changan Deepal L07 2025 vừa trình làng với một số nâng cấp đáng giá so với đời cũ.

DNVN - Trong bối cảnh Chính phủ đặt mục tiêu tăng trưởng GDP đạt 8% vào năm 2025 và hướng đến mức hai con số trong những năm tiếp theo, các tập đoàn kinh tế tư nhân hàng đầu như THACO, Vingroup và FPT cho biết đang triển khai nhiều chiến lược quan trọng để góp phần hiện thực hóa mục tiêu này.

DNVN - Changan Deepal S07 2025 vừa ra mắt với sự bổ sung thêm các tính năng hỗ trợ lái xe.

Bộ Tài chính đang xin ý kiến các bộ, ngành liên quan về dự thảo công văn gửi Thủ tướng Chính phủ các phương án miễn, giảm lệ phí trước bạ đối với ô tô điện để thúc đẩy chuyển đổi xanh.

Ở Việt Nam có một cây cầu độc nhất vô nhị, đến nay đường bộ và đường sắt vẫn dùng chung. Những nguy hiểm rình rập ở đây khiến các tài xế mỗi lần đi qua đều không khỏi lo sợ.

Người điều khiển phương tiện khi tham gia giao thông thường không hiểu rõ vạch kẻ đường nên vi phạm về đè vạch kẻ đường. Đây là một trong những lỗi hay gặp nhất.

Công an quận Thanh Khê (TP Đà Nẵng) đã khởi tố 9 đối tượng để làm rõ hành vi gây rối trật tự công cộng xảy ra trên địa bàn.

Từ năm 2025, khi dừng ô tô trên cao tốc mà không bật đèn khẩn cấp sẽ bị phạt tiền từ 12 - 14 triệu đồng.

Tùy phương tiện mà người lái xe điều khiển mà mức phạt dao động từ 2 triệu đến 20 triệu đồng.

Với vị trí địa lý này, đây là thế mạnh hiếm có để tỉnh phát triển giao thương và giao lưu kinh tế với các địa phương khác.

Việc sử dụng xe máy làm phương tiện di chuyển, đặc biệt chở trẻ em rất phổ biến tại Việt Nam. Tuy nhiên, nhiều người dân chưa nắm rõ các quy định về chở trẻ em bằng xe máy, dẫn đến nguy cơ bị xử phạt hành chính với mức phạt không hề nhỏ, thậm chí có thể gây ra những tai nạn đáng tiếc.

Trường hợp giao xe cho người không có giấy phép lái xe, cả chủ phương tiện lẫn người được giao xe đều có thể bị phạt nặng.

DNVN - Đến nay tất cả cơ quan, đơn vị, tổ chức thuộc diện sắp xếp, tinh gọn tổ chức bộ máy của tỉnh hoàn thành đề án, quy định chức năng nhiệm vụ, quyền hạn, cơ cấu tổ chức…, tỉnh Hậu Giang chủ động nắm bắt thời cơ, vận hội mới, sẵn sàng hành động để vững bước tiến vào kỷ nguyên mới.